Eerste editie brommerraces om ‘Grote Prijs van Brakel’ smaakt naar meer (met foto’s)

BRAKEL - Op zaterdag 16 mei werd de wielerbaan van Brakel omgetoverd tot een circuit en keerden de brommers die er tot 2016 jaarlijks hun races reden terug voor de allereerste editie van de Grote Prijs van Brakel. De organisatie kijkt terug op een bijzonder geslaagde dag vol sportiviteit, nostalgie en plezier.

Tot 2016 werden op de baan van WTC Maas-Waal jaarlijks brommerraces georganiseerd door de SOBW. Veel rijders uit de regio waren destijds actief, vooral in de populaire Puch-klasse. Hoewel een aantal coureurs landelijk actief bleef, bleef de wens bestaan om opnieuw een regionaal evenement te organiseren. Coureur Mark Dijkhof nam het initiatief om de brommerrace terug te brengen naar Brakel; niet als competitieonderdeel, maar als laagdrempelig evenement waar passie voor techniek en motorsport centraal staat.

De wielerbaan werd voor de gelegenheid omgetoverd tot een volwaardig circuit. Ondanks sombere weersvoorspellingen begon de dag zonnig en bleef het droog, wat zowel bezoekers als coureurs goed uitkwam - met namen de coureurs uit de SOBW-reünie klasse beschikten niet allemaal over regenbanden. Al vroeg stroomde het publiek toe. Naast de races waren er diverse eet- en drinkgelegenheden en springkussens voor kinderen, waardoor het evenement voor iedereen toegankelijk was. In het open rennerskwartier konden bezoekers bovendien de grote variatie aan racebrommers van dichtbij bewonderen.

Grote diversiteit aan klassen

De Puch-automaten vormden het hart van het programma, verdeeld over drie klassen. De Standaard/50cc klasse is gebaseerd op originele Puchs met begrensde techniek. In de Expi klasse is meer cilinderinhoud en technische vrijheid toegestaan. De Open klasse is laagdrempelig en toegankelijk voor lokale rijders die kennis willen maken met racen.

Daarnaast kwam de 50 Freetech klasse in actie, de ‘Formule 1’ van de brommerrace, met hoogwaardig getunede machines. Veel rijders in deze klasse begonnen ooit hun racecarrière bij de SOBW.

(Tekst loopt door onder de foto’s)
Foto’s: Motografie

Een bijzonder onderdeel was de SOBW-reünieklasse, waarin oud-deelnemers met scooters en schakelbrommers uit verschillende generaties samen aan de start verschenen. De inschrijving was snel vol en het werd een feest van herkenning voor zowel rijders als publiek.

Ook de allerjongsten kregen een podium. In de MiniGP / 4-takt demorace lieten de racetalentjes - waaronder veel kinderen van ouders die vroeger zelf in Brakel reden - hun vaardigheden zien. De kleine machines vormden een verrassend leuke aanvulling op het programma.

Races vol spanning

Na de rijdersbriefing en technische keuring begonnen de deelnemers in de ochtend aan een vrije training en twee kwalificatiesessies, gevolgd door twee races per klasse in de middag. De strijd was soms fel maar altijd sportief en het publiek genoot zichtbaar.

Puch Standaard/50cc

Jannick Vos was de snelste in de eerste kwalificatie, maar zou de tweede sessie niet uitrijden en zag Syl Kooistra de snelste tijd op de klokken zetten. Eric de Jong sloot met een derde tijd aan op de eerste startrij. In de eerste race schreef Vos met ruime voorsprong de overwinning op zijn naam. Kooistra werd onbedreigd tweede voor De Jong. De tweede race liet een spannende strijd om de winst zien tussen Vos en Kooistra. Het was Vos die de langste adem had en als eerste werd afgevlagd. Kooistra werd wederom onbedreigd tweede. De Jong zag de laatste podiumplaats in rook opgaan toen zijn motorblok de geest gaf. Kees-Jan Stoffelen profiteerde en werd als derde geklasseerd.

Daguitslag: 1. Vos – 2. Kooistra – 3. Stoffelen

Puch Open

Bas Veroude was in beide sessies het snelste en zou vanaf polepositie mogen vertrekken met Nico Garstman en Stefan van Maastrigt naast zich op de eerste startrij. Bij de start was Garstman het beste weg, terwijl Veroude eerst Van Maastrigt moest zien te passeren voordat hij de achtervolging in kon zetten. Hij zette daarbij nog wel de snelste ronde op de klokken maar zou Garstman niet van de winst af kunnen houden. Leendert van der Schee wist de derde plaats van Van Maastricht af te snoepen. In de tweede race viel Veroude na vijf ronden weg en kon Garstman onbedreigd naar zijn tweede overwinning rijden. Van Maastrigt werd tweede, Van der Schee derde.

Daguitslag: 1. Garstman – 2. Van Maastrigt – 3. Van der Schee

Puch Expi

Thuisrijders Hugo Satter en Bart Dijkhof schreven eerder kampioenstitels op hun naam in de Puchshop Racing Cup en trakteerden het thuispubliek op hun rijkunsten. Dat Satter een maatje te groot zou zijn bleek al snel. Met rondetijden waarmee hij zelfs bij de Freetech en SOBW-klassen op het podium zou staan, gaf hij de concurrentie het nakijken. Dijkhof eiste in beide races de tweede plaats op, Robin Mak de derde. Robert van Steenis werd in de eerste race vierde, Peter Hobo wist in de tweede race knap voor Van Steenis vierde te worden.

Daguitslag: 1. Satter – 2. Dijkhof – 3. Mak

SOBW Reünieklasse

De SOBW reünie klasse toonde een prachtige mix van schakelbrommers en scooters, van Honda MB tot Piaggio Zip. Vooral die laatste generatie scooters waren snel en Bart Klazen was daarmee in alle sessies oppermachtig. Timmy van Donderen, Jeroen van Liere en Patrick Elfring eindigden achter Klazen in de daguitslag. Jan Beens was met een vijfde plaats de eerste coureur met een Derbi schakelbrommer, voor Gerard Rike met zijn prachtige Yamaha TZ50.

Daguitslag: 1. Klazen – 2. Van Donderen – 3. Elfring

Freetech 50

Phil Ruitenberg was erop gebrand om voor zijn thuispubliek een mooi resultaat neer te zetten en startte vanaf polepositie, maar kwam bij de start van de eerste race slecht weg Lars Baron nam de leiding voor Roland Wobben, Marc Beltman en Bas den Breejen. Ruitenberg begon aan een sterke inhaalrace en na het wegvallen van achtereenvolgens Wobben, Den Breejen en Baron reed Ruitenberg naar de winst. Beltman werd tweede voor Edwin Sweers. In de tweede race domineerde Ruitenberg, Sweers werd op afstand tweede voor Sebastian Jonker.

Daguitslag: 1. Ruitenberg – 2. Sweers – 3. Jonker

MiniGP / 4-takt

De jonge coureurs reden één demokwalificatie en twee demoraces. Mika Schalken was in alle sessies onbetwist de snelste, terwijl Jesse Koelewijn en Evan Ruitenberg de strijd om de tweede plaats zouden uitvechten. Doordat Ruitenberg de start van de eerste race miste, werd Koelewijn in die race onbedreigd tweede, terwijl zijn zus Roos derde werd.

Daguitslag: 1. Schalken – 2. Koelewijn – 3. Koelewijn

Een dag vol sportiviteit en verbondenheid

Na afloop vond er een prijsuitreiking plaats voor de drie snelsten in iedere klasse. Onder het genot van hapjes en drankjes van lokale cateraars werd nog lang nagepraat. 

Veel oud-coureurs haalden herinneringen op aan eerdere edities, terwijl nieuwe deelnemers genoten van hun eerste kennismaking met het Brakelse circuit. “We kijken met trots terug op een evenement dat de motorsporttraditie in Brakel nieuw leven heeft ingeblazen. De combinatie van nostalgie, sportieve strijd en een breed toegankelijk programma zorgde voor een dag die door deelnemers én publiek als bijzonder geslaagd werd ervaren”, aldus de organisatie.

Foto’s: Motografie